Hackathon für Innovationen: Entwickler nutzen Novero-Daten
Wer ein Elektroauto fährt, soll sich – zumindest wenn es nach Tesla geht – in Zukunft keine Sorgen mehr machen, dass der Akku unterwegs schlapp macht. Auch wenn der Fahrer kein Navigationssystem...
View ArticleLeserfrage: Wo bleibt bei den Connected Services die Sprachqualität?
Vor kurzem habe ich eine Zuschrift eines Bloglesers mit einer spannenden Frage bekommen. „Was soll der ganze Hype mit ‚connectivity’, ‚mobile device integration’, ‚telematik’, ‘software updates over...
View ArticleDie Apple Watch: Ein Interface ohne Tastatur als Begleiter
Sie war mit Spannung erwartet worden und nun haben die Ersten sie tatsächlich am Handgelenk: Die Apple Watch. Über wenige Gadgets ist im Voraus so viel spekuliert worden wie über die Smartwatch – das...
View ArticleDer bislang coolste Baustein im Internet of Things
Was ist für Sie die coolste Anwendung für das Internet of Things (IoT)? Ist es der intelligente Kühlschrank, die smarte Waage, das vernetzte Thermostat oder die interaktive Jeans? Mein derzeitige...
View ArticleGastartikel im Telematics Wire: Die Grenzen verschwimmen
Das Team von Telematics Wire hat mich vor Kurzem gebeten, meine Gedanken zu einem Thema zusammenzufassen, das mich sehr bewegt: Die Grenzen zwischen Automotive und Consumer Elektronik verschwimmen...
View ArticleDer Elektroauto-Selbsttest – Tag 1: Ein erstklassiges Fahrgefühl
Vor einigen Tagen habe ich mir ein Elektroauto ausgeliehen. Eine Woche lang wollte ich dieses Fahrzeug wie ein Verbrennungsfahrzeug nutzen. Und Erfahrungen für unsere Arbeit bei Novero sammeln....
View ArticleDer Elektroauto-Selbsttest – Tag 2: Stressfaktor Reichweite
Im letzten Beitrag für mein Blog hatte ich begonnen, meine Erlebnisse bei der Nutzung eines Elektroautos zusammenzufassen. Hier ist nun der zweite Teil des Erfahrungsberichts. Der erste hatte damit...
View ArticleTüfteln bis zur Perfektion: Unser Prototyp auf der IAA 2015
Durch die offenen Türen des Autos, das in der Werkshalle steht, sieht man im Moment noch offene Kabelbäume. Auf der Ablage liegen Antennenbauteile. Keine Frage: Hier wird getüftelt. Einige meiner...
View ArticleInnovation bei Novero: Warum uns Modellautos begeistern
In Nürnberg bauen wir eine neue Entwicklungseinheit auf. Hier arbeiten wir am Thema Innovation, hier experimentieren wir, hier bauen wir Prototypen und erlauben uns auch, Visionäres auszuprobieren –...
View Article„Achtung, ich hatte einen Unfall“: Wie LTE Car2X ermöglicht
Die Car2X-Idee stammt bereits aus den 90er Jahren. Nun gibt es die Chance, sie in Serie umzusetzen, ohne dass die Automobilindustrie oder die öffentliche Hand dazu massiv in straßenseitige Hard- und...
View ArticleTU-Automotive 2015: In-Car-WiFi und Contextual Prediction sind im Trend
Die TU-Automotive in Stuttgart bezeichnet sich als Europas größtes Event zur Zukunft der Automobilität. Wir haben uns hier diesmal als Experten an Panels zu Themen wie „Sicherheit im Connected Car“ und...
View ArticleCES und Detroit Motor Show: 2016 wird sehr, sehr spannend
Das ist doch herrlich! Wer nach knapp drei Wochen im neuen Jahr 2016 seine Eindrücke über die beiden wichtigsten amerikanischen Fachmessen zusammenfassen will, kann sich auf ein einziges Wort...
View Article
